OFweek工控網(wǎng)訊：武漢市政府提出，按照千億目標(biāo)聚焦發(fā)展工業(yè)機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)。隨著國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》規(guī)劃出臺，隨著智能制造、制造業(yè)創(chuàng)新建設(shè)等工程實施，我國智能制造迎來新契機(jī)。在“十三五”開局之年，正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和國家政策紅利幫扶的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，將進(jìn)一步“提檔升級”，漢產(chǎn)機(jī)器人核心部件生產(chǎn)和應(yīng)用將迎來黃金發(fā)展機(jī)遇期。

　　在本月9日召開的中國機(jī)器人高精密減速機(jī)發(fā)展高峰論壇上，自主研發(fā)、達(dá)到國際先進(jìn)水平的漢產(chǎn)機(jī)器人核心部件——武漢精華高精密JHRV減速機(jī)，成了“吸睛利器”，獲得了業(yè)內(nèi)專家青睞和好評。“技術(shù)上達(dá)到了國際先進(jìn)水平；在應(yīng)用上，甚至比國外更有競爭力。”中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長宋曉剛說。

　　核心部件成了短板

　　遲遲不能“中國姓”

　　宋曉剛披露了一組數(shù)字：韓國每萬名工人配備四百余機(jī)器人；德國和日本每萬名工人配備三百余機(jī)器人；而中國每萬名工人僅配備三四十臺機(jī)器人。“這說明我國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用普及率遠(yuǎn)低于世界水平。”宋曉剛介紹，這也逆向證明了我國具有廣闊的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場。

　　據(jù)了解，中國在2014年時使用工業(yè)機(jī)器人5.6萬臺，2015年時使用工業(yè)機(jī)器人7.8萬臺。按照每臺機(jī)器人使用4至6個RV減速機(jī)計算，未來幾年RV減速機(jī)的需求將新增數(shù)十萬個。到2025年時，高精密RV減速機(jī)預(yù)計會產(chǎn)生上千億元市場。而面對如此巨大的需求，作為工業(yè)機(jī)器人核心配件的高精密RV減速器卻因技術(shù)精度的制約，一直依賴進(jìn)口，遲遲不能變成“中國姓”。因減速機(jī)占機(jī)器人生產(chǎn)成本的25%以上，所以研發(fā)和開拓市場都至關(guān)重要。

　　“這一核心部件成了我國工業(yè)機(jī)器人‘瓶頸’。”宋曉剛介紹，日本RV減速機(jī)賣到中國的價錢，比賣到別國貴30%-60%。

　　漢產(chǎn)高精密RV減速器

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　　面對“受制于人”的局面，武漢精華減速機(jī)公司使這一狀況得到了改變。其歷經(jīng)3年自主研發(fā)的高精密JHRV減速器攻克國家“863”項目，該產(chǎn)品的整體技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。隨著科技成果產(chǎn)業(yè)化的推廣應(yīng)用，武漢精華會逐步地將產(chǎn)品從小批量投向大批量生產(chǎn)，市場售價也遠(yuǎn)低于進(jìn)口產(chǎn)品。

　　“我們的產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、售價僅為進(jìn)口的1/3。”武漢精華減速機(jī)公司總經(jīng)理余運(yùn)清相信自己的產(chǎn)品極具國際競爭力，但由于目前缺乏資金支撐，該公司尚不能購買更多的裝備擴(kuò)大生產(chǎn)。